南京電力工程公司施工公司
發(fā)布時間:2023-01-12 01:30:51
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太陽能發(fā)電是將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能,不消耗燃料、不污染環(huán)境、無噪聲、無輻射危害人體安全,是一種綠色、清潔的能源。太陽能資源分布廣泛,是取之不盡、用之不竭的資源。與傳統(tǒng)的火電發(fā)電、新風力發(fā)電和核能發(fā)電相比,太陽能發(fā)電是一種理想的可持續(xù)可再生能源發(fā)電技術(shù),其優(yōu)點如下:太陽能資源分布廣泛:取之不盡,用之不竭太陽能是太陽中不斷發(fā)生核聚變反應(yīng)而產(chǎn)生的能量。雖然太陽輻射到地球大氣層外的能量只占總輻射能量的22億(約3.75×10^ 14TW),但其輻射通量卻高達1.73×10^ 5TW。也就是每秒5.9 x 10^6噸煤。太陽照射到地球上的能量是人類目前消耗的6000倍。此外,太陽能廣泛分布在地球上。只要有陽光,無論地理、海拔等因素,都可以使用太陽能發(fā)電系統(tǒng)。

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特種巡邏是在特殊情況下或根據(jù)特殊需要,采用特種巡邏方式進行線路巡邏,特種巡邏方式包括:夜間巡邏、交叉巡邏、鐵塔檢查、防外傷巡邏和直升機(或使用其他航空器)空中巡邏。應(yīng)根據(jù)線路運行狀態(tài)、氣候變化、線路特點、自然災害、外部破壞等情況組織專項檢查,不設(shè)定期。特殊檢查不局限于專門的檢查人員,而是可以覆蓋整個生產(chǎn)線,特定的部分或單獨的部件。監(jiān)督巡查是各級生產(chǎn)管理人員對運行單位的工作質(zhì)量進行檢查,并由專門檢查員進行考核研究的一種線路巡查。線路運行單位傳動部門生產(chǎn)管理人員每年至少進行三次監(jiān)督檢查;安全衛(wèi)生部門及以上部門經(jīng)理每年至少兩次。檢查的范圍是不固定的,可以是一條或多條線,也可以選擇個別路段。

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1. 合理選擇埋地管線。電力工程埋線盡量采用直線埋線,并充分考慮地形。沿道路邊、運河內(nèi)敷設(shè)時,應(yīng)避開不宜開挖、洪水沖刷等區(qū)域。當埋在路邊時,還應(yīng)避免在規(guī)劃區(qū)內(nèi)種植。2. 合理選擇埋設(shè)導線的橫截面。由于電力工程中埋地線路是直接埋地地下,不易更換,所以除了考慮導線的電流負荷、壓降等因素外,還應(yīng)考慮長期的發(fā)展前景,選擇合適的線段。3.確保埋設(shè)深度和埋線間距足夠。開溝深度不宜小于1.0m,開溝過淺,容易造成鼠害。線間距50~100mm,線距溝邊50mm,溝底光滑。

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數(shù)據(jù)對比:1999 - 2003年國家電網(wǎng)公司110 (66)kV及以上輸電線路的風偏跳越情況如下:5年110 (66)kV及以上輸電線路共發(fā)生244次風偏跳越。其中華北94例(38.5%)、西北66例(27%)、華東42例(17.2%)、華中25例(10.2%)、東北17例(7%)。新疆、陜西、青海、江蘇、福建、天津、山西、山東、內(nèi)蒙古等9個省自治區(qū)共發(fā)現(xiàn)10余例病例,其中新疆以30例病例居首。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,近5年來,輸電線路風偏行程在北方和沿海強風地區(qū)較為頻繁。按電壓等級分類,500kV輸電線路發(fā)生33次,占13.5%;330kV輸電線路發(fā)生8次,占3.3%;220kV輸電線路發(fā)生139次,占57%;110kV輸電線路發(fā)生64次,占26.2%。結(jié)果表明,風偏脫扣主要發(fā)生在110 ~ 220kV線路,約占總風偏脫扣的83.2%。

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接地(earthing)接地指電力系統(tǒng)和電氣裝置的中性點、電氣設(shè)備的外露導電部分和裝置外導電部分經(jīng)由導體與大地相連。可以分為工作接地、防雷接地和保護接地。接地分類及作用按帶電性質(zhì)可分為交流接地系統(tǒng)和直流接地系統(tǒng)兩大類。按用途可分為工作接地系統(tǒng)、保護接地系統(tǒng)和防雷接地系統(tǒng)。而防雷接地系統(tǒng)中又可分為設(shè)備防雷和建筑防雷。交流接地系統(tǒng)交流接地系統(tǒng)有工作接地和保護接地。

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鳥類損壞引起的輸電線路故障一直是國內(nèi)外電力系統(tǒng)中一個棘手的問題。近年來,我國輸電線路的鳥損事故也時有發(fā)生,鳥損已成為嚴重威脅電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的主要隱患之一。鳥類傷害失敗的類型和原因通過對鳥類損傷斷層形成機理的分析和分類,將鳥類損傷斷層分為5種類型:筑巢型、猛禽型、排泄型、鳥啄絕緣子型等。嵌套斷層及形成原因鳥類在電力線上筑巢及其相關(guān)因素引起的電力線跳閘故障稱為筑巢故障。造成這種失敗的主要原因是喜鵲、貓頭鷹、老鷹、禿鷲、烏鴉、八哥、風箏等。